시애틀 전차 시의회 의원들이 현재의 새로운 노선을 폐지하려 하면서 불확실한 미래에 직면하다
시애틀 전차 시의회 의원들이 현재의 새로운…
시애틀 – 사우스 레이크 유니온 노면전차는 현재 시애틀 시의회에서 여러 시의원들이 서비스 종료를 위한 수정안을 제안하면서 논쟁의 중심에 서 있습니다.
현재 검토 중인 한 가지 제안은 SLU 전차 서비스를 완전히 중단하고 운영 자금을 버스 서비스 확대에 사용하는 것입니다.
또한 다운타운을 대표하는 밥 케틀 시애틀 시의원은 오랫동안 논의되어 온 센터시티 커넥터, 일명 문화 커넥터를 시 종합 계획에서 제외하는 별도의 수정안을 발의하고 있습니다. 이 법안은 SLU 노선과 퍼스트 힐 노선을 연결하는 핵심으로 오랫동안 대중교통 지지자들이 주장해 온 노면전차의 향후 계획을 효과적으로 무산시키기 위한 것입니다.
시애틀 전차 시의회 의원들이 현재의 새로운
당시 시애틀 시장이었던 제니 더칸은 비용 증가에 대한 우려로 2018년 노면전차 계획을 일시 중단했습니다.
전차는 전기 문제로 인해 8월에 운행이 중단되었지만 9월 4일에 다시 정상 운행되었습니다.
시애틀 교통국에 따르면 SLU 노선은 매일 약 500명의 승객만 이용하는데, 이는 퍼스트 힐 전차를 이용하는 3,000~4,000명의 승객과는 극명한 대조를 이룹니다. SLU 노면전차의 운영 비용도 상당하여 2023년에 440만 달러에 육박할 것으로 예상됩니다.
수년간의 계획과 벌칸의 민간 투자로 2007년부터 운영되고 있습니다. SLU는 아마존의 성장에 힘입어 그 주변을 중심으로 구축되었습니다.
시애틀 전차 시의회 의원들이 현재의 새로운
한 직원은 라이더들이 SLU를 이용하지 않는 이유에 대해 “필요한 만큼의 홍보를 받지 못한 것 같습니다.”라고 말했습니다.
시애틀 전차 시의회 의원들이 현재의 새로운 – 시애틀 뉴스
트위터 공유: 시애틀 전차 시의회 의원들이 현재의 새로운
시애틀KR
시애틀 추천 링크
<ⓒ SeattleKR (seattlekr.com) 무단전재 배포금지>
