서해안 상원의원들 관세로 인한 항만 위기 단결 대응…
유진, 오리건주 —서해안 전역의 민주당 상원의원들이 도널드 트럼프 대통령의 관세가 지역 항구에 미칠 수 있는 영향에 대해 경종을 울리고 있습니다.
워싱턴 주의 패티 머레이 상원의원과 캘리포니아의 알렉스 파딜라 상원의원이 합류하여 서부 해안 항구로 들어오는 컨테이너 선박의 감소와 그 감소가 지역 경제에 미치는 영향을 강조했습니다.
와이든은 미국에서 무역 흑자를 기록한 11개 주 중 하나인 오리건주가 곡물, 풀씨, 전자 및 전기 부품, 목재와 같은 제품에서 주 국내총생산의 10%를 차지하고 있다고 지적했습니다.
와이든은 최근 타운홀 그룹에서 비즈니스 리더들과 이야기를 나누며 특히 오리건주 수출업체의 88%가 중소기업일 때 대통령의 관세가 오리건주 경제에 미칠 피해에 대해 경고했다고 말했습니다.
“놀라웠던 것 중 하나는 해양 업계 관계자가 오리건 항구를 떠나는 선박의 3분의 1 이상이 곡물을 운반하고 있으며, 그 중 대부분은 중국에서 소비하고 있다고 공유했다는 점입니다. 상호 관세로 인해 이러한 종류의 판매가 위험에 처해 있습니다.”라고 Wyden은 말합니다.
서해안 상원의원들 관세로 인한 항만 위기 단결 대응
“오리건 잔디 종자 재배자들은 트럼프 세금과 트럼프 관세 덕분에 수출의 약 절반, 거의 2억 달러에 달하는 매출이 취소되고 있다고 추정하는데, 이는 실제로 같은 일이기 때문입니다.”라고 Wyden은 계속 말했습니다.
머레이와 파딜라는 주에서 이러한 우려를 표명했습니다.
파딜라는 캘리포니아가 미국에서 가장 바쁜 항구 중 두 곳의 본거지이며, 롱비치와 로스앤젤레스 항구가 미국 수입의 40% 이상을 차지하고 있다고 말했습니다. 파딜라는 항만 관계자들이 향후 2주 동안 수입이 35% 감소할 것으로 예상한다고 말했습니다.
파딜라는 1분기에 미국 경제가 이미 하락세를 보이고 있으며 대통령의 무역 정책과 수사로 인해 더 하락할 것이라고 말했습니다. 이는 전국적인 경기 침체와 국제 무역에 의존하는 일자리 감소로 이어질 것이라고 말했습니다.
워싱턴 주 항만 위원회 위원들은 수요일에 발표된 새로운 무역 데이터에 따르면 아시아에서 5월에 서해안 항구에 도착할 예정인 화물 운송량이 급격히 감소했으며, 이 일정 데이터에는 시애틀 항구와 타코마 항구가 포함된다고 말했습니다.
라이언 칼킨스 시애틀 항만청장과 딕 마르자노 타코마 항만청장과의 Zoom 통화에서 노스웨스트 항구 연합의 관리 회원들은 모두 관세, 특히 중국에 대한 145% 관세와 관련된 실업률 증가와 인플레이션 상승에 대한 우려를 제기했습니다.
서해안 상원의원들 관세로 인한 항만 위기 단결 대응
관세는 트럼프의 경제 의제의 핵심이지만 소비자와 기업에게는 깊은 불안감을 안겨주었습니다. 트럼프 취임 이후 관세 인상과 경제 둔화에 대한 우려로 소비자 심리가 급락하여 사상 최저치를 기록했습니다. 이러한 태도의 침체는 아직 소비자 지출 감소로 이어지지는 않았지만, 경제학자들은 미국인들이 앞으로 몇 달 동안 예산을 긴축하기 시작할지 면밀히 주시하고 있으며, 많은 사람들이 급격한 둔화를 예측하고 있습니다
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