소비자 감시 단체인 Truth in Advertising(TINA.org )의 조사에 따르면 U-Haul은 광고된 가격 책정에서 의무 수수료와 요금을 생략하여 트럭 렌트의 실제 비용을 숨기는 “multif 속이고 기만적인 미끼 및 스위치 가격 책정 방식”을 사용하는 것으로 나타났습니다.
TINA는 그 결과 전국적으로 소비자들이 “연방 및 주법을 위반하여 협상한 것보다 더 많은 요금을 받고 있다”고 말했습니다
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조사 결과에 따라 TINA는 지난달 연방거래위원회(FTC)와 20개 주 및 컬럼비아 특별구의 소비자 보호 담당자에게 불만을 제기했습니다.
20년 넘게 U-Haul은 시내 이사를 위해 하루 최저 19.95달러에 트럭 렌트를 광고해 왔습니다. 이 혜택이 차량에 도배된 것을 보셨을 겁니다.
TINA.org 전무이사 보니 패튼은 “U-Haul 트럭 렌트에 이 가격을 지불할 소비자는 전국에 단 한 명도 없습니다.”라고 말합니다. “이 터무니없는 미끼와 전환 사기는 멈춰야 합니다.”
TINA는 U-Haul이 환경 수수료와 차량 비용 회수 수수료를 포함한 의무 수수료를 공개하지 않아 최종 비용이 “인공적으로 낮은 광고 가격보다 훨씬 높을 수 있다”고 말합니다
TINA는 FTC에 제출한 불만 사항에서 소비자가 가상 쇼핑 카트에 도착하기 전에 10개 이상의 웹페이지와 팝업 화면을 탐색해야 한다고 주장합니다. 불만 사항은 “이전에 언급된 적이 없는 필수 수수료 두 개가 총 대여 비용에 자동으로 추가된다”고 주장합니다
TINA는 필수 수수료와 선택적 기본 보험 보장 비용이 광고 가격의 두 배 이상에 달한다고 말합니다.
U-Haul은 체크북에 티나의 혐의에 대해 언급하지 않았다고 말했습니다.
U-Haul의 광고에는 19.95달러의 가격에 “마일리지/수수료”가 포함되어 있지 않다는 면책 조항이 포함되어 있습니다
하지만 세밀한 인쇄는 특히 주요 마케팅 메시지와 모순되는 경우 문제가 될 수 있다고 TINA의 법률 이사인 로라 스미스는 Checkbook에 말했습니다.
“이제 그 세밀한 인쇄물을 이동하는 차량에 올려놓으세요.”라고 스미스는 말합니다. “당신이 그것을 볼 가능성은 얼마나 되나요?”
U-Haul은 차량 크기와 위치에 따라 시내 렌트의 일반적인 마일리지 수수료가 마일당 $.59에서 $.99 사이라고 말합니다. TINA는 시내 마일리지 수수료가 이 평균 범위보다 높은 경우가 많으며, 때로는 마일당 $2를 초과하기도 한다고 밝혔습니다.
조사의 일환으로 TINA는 U-Haul의 비즈니스 관행에 대한 수천 건의 소비자 불만을 검토한 결과 시간 외 서비스 수수료, 추가 마일리지 수수료, 청소 수수료, 연체료 등 다른 깜짝 요금에 대한 불만을 발견했습니다.
700개 이상의 소비자 리뷰를 바탕으로 U-Haul International은 Better Business Bureau 웹사이트에서 별점 1점을 받았습니다.
Checkbook.org는 소비자들이 좋은 서비스와 저렴한 가격을 받을 수 있도록 돕는 비영리 단체입니다. 이 단체는 편향되지 않은 평점, 조언, 가격 정보를 제공함으로써 이를 수행합니다. Checkbook은 소비자의 지원을 받으며 평가하는 서비스 제공업체로부터 아무런 돈을 받지 않습니다. Y
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