시애틀 — 워싱턴에 본사를 둔 이민자 권리 단체인 라 레지스텐시아의 새로운 보고서에 따르면 미국 이민세관단속국(ICE)이 조정하고 연방 계약에 따라 민간 전세 항공사가 운항하는 추방 항공편이 급격히 증가하고 있는 것으로 나타났습니다.
보고서에 따르면 2025년 1월부터 6월까지 42편의 ICE 항공편이 보잉 필드를 통해 운항했습니다. 이 기간 동안 최소 1,342명이 추방 또는 이송을 위해 타코마의 노스웨스트 구치소를 떠났고, 913명은 ICE 항공편을 통해 시설에 도착했습니다. 보고서에 따르면 올해 수치는 2024년부터 비행 횟수의 거의 두 배에 달할 것으로 예상됩니다.
라 레지스텐시아 자원봉사자들은 이 항공편을 직접 관찰하고 끔찍한 장면을 묘사했습니다: 손목, 허리, 발목에 족쇄를 찬 수감자들이 손을 사용하지 않고 항공기 계단을 오르기 위해 고군분투하는 장면이었습니다. 한 사례에서는 보행기를 사용하는 한 여성이 계단 바닥에서 30분 동안 기다렸다가 경비원이 그녀의 탑승을 도왔습니다. 다른 사람들은 극한의 날씨 조건에서 때로는 최대 30분까지 기다렸고, 경비원은 승객을 처리했습니다.
문서화된 최소 두 건의 사례에서 경비원들은 “더 랩”이라는 전신 구속 장치를 사용했습니다. 이 장치는 강제 이송 절차 중에 개인을 고정시키기 위해 사용되는 손잡이 끈이 달린 스트레이트 재킷과 유사한 장치입니다.
보고서는 “이것은 노예 무역이 끝난 이후 체인으로 묶인 사람들을 위한 가장 큰 대규모 대중교통 프로그램입니다.”라고 말합니다.
이 단체는 ICE와 계약업체가 대중으로부터 항공편 정보를 숨기기 위해 고의적인 조치를 취한다고 주장합니다. ICE는 지난 4월부터 상업용 항공편 추적 플랫폼에서 적발을 피하기 위해 ‘더미’ 호출 부호와 목록에 없는 꼬리 번호를 사용하기 시작한 것으로 알려졌습니다. 5월부터 ICE와 계약을 시작한 저가 항공사인 아벨로 항공은 이 기관의 시애틀행 항공편의 79%를 운항하고 있습니다.
2023년 킹 카운티의 행정명령으로 공항의 ICE 운영에 대한 투명성이 의무화되었음에도 불구하고, 라 레지스텐시아는 주요 항공편 데이터가 공용 로그에 누락되어 있으며 공항 관계자들이 들어오는 ICE 항공편에 대한 정보를 잘못 전달하고 있다고 주장합니다.
“이러한 발견은 인간의 고통으로부터 이익을 얻는 시스템에서 투명성에 대한 카운티의 헌신과 복잡성에 대한 심각한 의문을 제기합니다.”라고 라 레지스텐시아의 대변인 마루 모라 빌라발판도(Maru Mora Villalpando)는 말합니다.
이 보고서는 킹 카운티에 투명성 의무를 이행할 것을 촉구하고, 시그니처 에비에이션 및 아벨로 항공과 같은 민간 기업에 ICE와의 관계를 단절할 것을 촉구하며, 모든 추방 항공편과 구금을 중단할 것을 요구합니다.
섀넌 브래독 킹 카운티 행정관 대행은 성명에서 “이 항공편들이 심각한 인권 문제를 야기함에 따라 카운티 공항에서 운항하는 ICE 항공편에 대한 우려를 공유한다”고 말했습니다. 킹 카운티는 이전에 2018년 행정명령으로 이러한 항공편을 중단하려 했으나 결국 연방 법원에 의해 무산된 바 있습니다.
우리는 공공 공항으로서 전세기 ICE 항공편의 착륙 및 이륙을 법적으로 허용할 의무가 있습니다. 이 항공편에 대한 모든 지원과 서비스
트위터 공유: 보잉 필드 추방 비행 인권 논란 확산