윌케슨, 워싱턴주 —피어스 카운티의 한 시골 마을은 이 지역에서 두 차례의 다리 폐쇄로 인해 경제가 마비되고 있으며 낙관적인 전망은 거의 보이지 않는다고 말합니다.
그들은 이제 주지사에게 상황을 해결하는 데 도움을 요청하고 있습니다.
지난주 버클리와 인넘클로를 연결하는 화이트 리버 브리지가 다리의 세미 트럭 충돌 사고로 인해 일시적으로 폐쇄되었습니다. WSDOT 승무원들은 7개 패널 모두에서 손상을 확인했으며 언제 재개장할지에 대한 일정은 밝히지 않았습니다.
폐쇄로 인해 버클리와 인넘클로를 오가려는 운전자들은 45분에서 1시간 정도 우회하게 되었습니다.
버클리 바로 남쪽에는 시골 광산 마을 윌크슨이 있는데, 페어팩스 다리가 영구 폐쇄된 2025년 4월 이후 경제적으로 어려움을 겪고 있습니다.
그 다리는 레이니어 산 국립공원의 북동쪽 모퉁이로 들어가려는 등산객과 관광객들을 위한 통로 역할을 했습니다.
질 카트라이트는 페어팩스에 사는 사람 중 한 명으로, 현재는 폐쇄된 다리 대신 버클리까지 가기 위해 수동으로 이동해야 하는 두 개의 게이트가 있는 전용 진입로를 이용하고 있습니다.
그녀와 그녀의 많은 이웃들은 60대 이상입니다. 또한 2024년 11월 폭탄 사이클론으로 인해 그들은 유선 유틸리티를 사용하지 않고 있습니다.
카트라이트는 누군가가 나서서 새로운 다리 건설을 촉진해야 한다고 말합니다. 그들만을 위해서가 아니라 모든 사람이 마땅히 가져야 할 공공 토지와 소도시 경제에 접근할 수 있도록 하기 위해서입니다.
카트라이트는 “하루에 22,000대의 자동차가 버클리를 통과해 화이트 리버 브리지를 건너는데, 이들은 출퇴근, 북쪽으로 출퇴근, 출근, 직장으로 출근하는 사람들입니다.”라고 말하며, 이번 폐쇄로 인해 그녀와 같은 사람들이 에넘클로에서 심부름을 하고 기본적인 쇼핑을 할 수 있는 주요 우회로도 추가되었다고 덧붙였습니다.
윌킨슨 지역 사업주들은 올해 들어 이러한 트래픽 또는 트래픽이 크게 감소했다고 말합니다.
윌킨슨 시내 중심가를 따라 심플 굿니스 소다 가게를 운영하는 베니스 커닝햄은 “여름을 보냈지만 예상보다 나빴고 매출이 최소 40% 감소했습니다.”라고 설명했습니다.
“많은 직원과 고객이 Enumclaw에 살고 있지만 지금은 들어오지 않고 있습니다.”라고 그녀는 덧붙였습니다.
이러한 우려로 인해 지역 시의원 제이메 펠로리는 밥 퍼거슨 주지사에게 연방 달러를 확보하여 국립공원의 대중과 경제에 대한 접근성을 회복할 새로운 파리팩스 다리 건설을 위한 긴급 선언을 할 것을 촉구했습니다.
가격표는 1억 6천만 달러로 상당히 무겁습니다.
“이 다리를 신속하게 운영하려면 1억 6천만 달러가 필요하며, 비상사태가 선포되지 않으면 그런 돈을 받을 수 없습니다.”
하지만 그녀가 피어스 카운티 공무원 및 여러 주 정부 기관과 이야기를 나누면서 얻은 답변은 다음과 같습니다:
“우리는 아마도 충분히 큰 영향력이 없기 때문에 자격을 갖추지 못했을 것입니다.”라고 그녀는 믿을 수 없다는 듯이 말했습니다.
펠로리는 한 달 전에 피어스 카운티 행정관 라이언 멜로를 만나 고브에 보낸 편지 초안을 작성했다고 말했습니다
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