워싱턴, 미국 — 미국 해양대기청(NOAA)과 미국 공군 예비군의 지휘 아래 허리케인 헌터들은 열대 저기압으로 직접 날아가서 폭풍의 구조와 강도, 그리고 우리에게 가장 중요한 대기 강에 대한 중요한 데이터를 수집합니다.
대기 중 강은 문자 그대로 “하늘의 좁은 강”에 비유되며 폭은 약 100~500마일, 길이는 수백~수천 마일에 달합니다. 강은 수 인치의 비가 내려 워싱턴과 다른 서부 해안 주에 내리는 것으로 알려져 있습니다. 하늘의 강은 11월부터 3월까지 서부 워싱턴에 자주 영향을 미치는 폭우, 산악 눈, 홍수의 원인이 되어 서해안 연간 강수량의 최대 절반을 차지합니다.
매년 가을과 겨울, 두 비행대대는 위성과 지표면 센서가 도달할 수 없는 데이터를 수집하여 대기 강을 통과하는 임무를 맡습니다. 이는 실시간 예측과 장기 연구를 모두 지원하는 대기 강 정찰 프로그램의 일부입니다. 이 데이터는 대기 강 이벤트에 대비하여 지역 예보를 세분화하고 조건이 일치할 때 조기 기상 경보를 발령하는 데 도움이 됩니다.
공군 예비군의 허리케인 헌터스(제53 기상 정찰 비행대대라고도 함)는 미시시피주 빌록시에 있는 키슬러 공군 기지에 주둔하고 있습니다. 이 비행대대는 대서양 폭풍 시즌에는 허리케인에 노출되지만 가을과 겨울에는 동일한 WC-130J 항공기가 태평양에 배치됩니다. 보고서에 따르면 이 비행대대는 캘리포니아의 매더 비행장에서 10개의 임무를, 일본의 요코타 공군 기지에서 4개의 임무를, 겨울 시즌에는 키슬러 공군 기지의 본거지에서 1개의 임무를 수행했습니다.
NOAA의 허리케인 헌터스는 플로리다주 레이크랜드의 레이크랜드 린더 국제공항에 있는 NOAA의 항공기 운영 센터에서 운영됩니다. 더글라스 E. NOAA 해양 및 항공 작전 공보 매니저인 제스머는 “공군 예비군 제53 기상 정찰 비행대대와 NOAA 허리케인 헌터는 모두 마이애미에 있는 NOAA의 국립 허리케인 센터에 제공되는 폭풍 센터와 폭풍 상태에 대한 수정 사항을 제공합니다. 그러나 NOAA의 허리케인 헌터 항공기인 록히드 WP-3D 오리온스는 허리케인 눈벽과 걸프스트림 IV 고고도 제트기에 직접 충돌하여 예측 모델을 개선하기 위해 데이터를 수집하는 연구 레이더, 무인 항공기 시스템 및 기타 도구를 보유하고 있습니다. 우리는 미국인의 안전을 지키는 파트너가 되어 자랑스럽습니다.”라고 말했습니다
두 승무원 모두 항공기에서 해수면으로 낙하선을 배치합니다. 낙하선은 온도, 바람, 수증기, 압력을 기록하는 소형 장비입니다. 그런 다음 이 정보는 국립환경예측센터(NCEP)로 전송되어 NWS와 We를 비롯한 현지 기상학자들이 사용하는 기상 모델에 통합됩니다.
스크립스 해양학 연구소에 따르면, 이 항공기는 또한 공중 전파 수집 기술을 사용하여 데이터를 수집합니다
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