시애틀 인근 발라드 지역의 오랜 기다림 끝에 추진되었던 경전철 연장 계획이 예산 부족으로 인해 난항을 겪고 있습니다. 사운드트랜짓은 최근 재정적 불균형 해소를 위해 세 가지 새로운 옵션을 제시하며, 경전철이 발라드까지 운행하지 않고 시애틀 센터나 스미스 코브까지만 운행될 가능성을 시사했습니다. 이에 발라드 시의회 의원 댄 스트라우스는 주민들의 기대를 강조하며 사운드트랜짓에 계획 이행을 강력히 촉구했습니다. “발라드 주민들은 투표를 통해 승인된 계획이 실현되기를 간절히 바라며, 철도 건설이 절실합니다,” 라고 강조했습니다.
스트라우스 의원은 발라드 지역이 경전철 수용을 위한 다양한 준비를 이미 마쳤음을 언급하며, “우리 지역은 경전철 연결을 위한 준비가 완료되었습니다. 사운드트랜짓은 정밀한 분석을 통해 발라드까지의 연결 방안을 제시해야 합니다,” 라고 말했습니다.
발라드 중심지에 위치한 ‘더 발라드 컷’의 토미 패트릭은 여전히 프로젝트에 대한 지지를 보였습니다. 패트릭은 “경전철 연장으로 최대 173,000명의 일일 승객을 유치할 것으로 예상되며, 이는 현재 제안된 수치보다 훨씬 높습니다,” 라며 불만을 드러냈습니다. “주민들의 의견을 무시한다면 유권자들의 목소리를 반드시 반영해야 합니다,” 라고 덧붙였습니다.
패트릭은 발라드 지역의 교통 접근성 개선과 발전의 중요성을 강조하며, “발라드는 교통 접근성이 떨어져 마치 섬처럼 느껴집니다. 그러나 새로운 개발 계획이 이루어지면 이곳은 더욱 활기찬 지역으로 발전할 것입니다,” 라고 설명했습니다.
스노호마주 집행관이자 사운드트랜짓 이사회 의장인 데이브 서머즈는 “건설 비용의 급격한 인플레이션”으로 인한 재정적 어려움을 언급하며, “저렴한 교통 시스템 구축을 위한 해결책을 모색 중입니다,” 라고 밝혔습니다. 서머즈는 사운드트랜짓의 강력한 역량과 이사회가 지역 발전을 이끌 수 있는 능력을 신뢰한다고 강조했습니다.
스트라우스 의원에 따르면, 사운드트랜짓 이사회는 몇 달 내에 장기적인 재정 적자 해소를 위한 옵션을 검토할 예정입니다.
트위터 공유: 예산 부족으로 발라드 경전철 연장 계획 축소 검토 지역 주민 깊은 우려 표명