배심원단 워싱턴 주 순찰대는 2020년 I-5에서 사망한 시위대 사망에 대해 책임이 없다고 판결
배심원단 워싱턴 주 순찰대는 2020년…
시애틀 – 배심원단은 2020년 5번 주간 고속도로에서 차량에 치여 사망한 시위자 서머 테일러의 죽음에 대해 워싱턴 주 순찰대(WSP)에 책임이 없다고 결정했습니다.
테일러의 가족은 고속도로에서 시위를 벌이던 중 경찰이 테일러가 속한 흑인 생명 존중 시위대를 보호하지 못했다고 주장하며 워싱턴 주정부에 2,400만 달러의 손해배상 책임을 물어 배심원단에 요청했습니다.
배심원단은 테일러를 치고 달아난 운전자 다윗 켈레테가 테일러의 사망에 과실이 있는 유일한 사람이라고 판결했습니다.
주 순찰대의 보고서에 따르면 켈레테는 2020년 7월 4일 이른 아침 퇴근길에 예일 스트리트 진입로에서 고속도로에 진입하려던 중이었습니다. 그는 길이 막힌 것을 발견한 후 스튜어트 스트리트 출구 램프로 차를 몰았고, 영상에 따르면 재규어 차량이 멈춘 후 램프를 반대 방향으로 운전해 올라갔습니다.
그런 다음 켈레테는 남쪽으로 향하는 I-5 고속도로로 180도 방향을 틀어 고속도로에 서 있던 시위대를 향해 직진했습니다.
목격자 진술에 따르면 테일러와 다른 시위대는 고속도로에서 춤을 막 끝냈을 때 헤드라이트가 자신들을 향해 오는 것을 목격했다고 합니다.
켈레테는 군중 사이로 차를 몰고 돌진해 테일러와 다른 시위대를 덮쳤습니다. 테일러는 얼마 후 병원에서 사망했습니다.
켈레테는 지난해 차량 살인 혐의로 유죄를 인정하고 징역형을 선고받았습니다. WSP 조사 결과 켈레테가 의도적으로 시위대를 표적으로 삼았다는 증거는 발견되지 않았습니다.
목요일 평결에서 배심원단은 켈레테가 테일러의 가족에게 600만 달러의 손해배상 책임이 있다고 판결했습니다.
배심원단 워싱턴 주 순찰대는 2020년
테일러의 가족을 대리하는 카렌 쾰러 변호사는 이번 평결이 실망스럽다고 말했습니다.
쾰러 변호사는 경찰이 시위대를 고속도로에서 강제로 끌어내거나 시위 때문에 폐쇄된 고속도로에 진입하기 위해 누군가 출구 램프로 올라갈 위험을 예상했어야 한다고 주장했습니다.
WSP는 사고에 대한 책임이 면제되었지만, 쾰러는 배심원단이 테일러가 고속도로 시위에 참여한 것에 대해 과실이 없다고 판결한 것에 대해 가족은 안도하고 있다고 말했습니다.
“그것은 기존의 평결이었습니다.”라고 그녀는 말했습니다. “이는 시위에 참여한 모든 사람들에게 비록 그것이 법에 어긋나더라도 명예를 지키고 법의 올바른 편에서 시위를 했다는 사실을 일깨워주는 것이었습니다.”
워싱턴 법무장관실은 민사 재판에서 WSP를 대리했습니다.
법무장관실의 수석 변호사인 스티브 푸즈는 켈레테의 출구 경사로 진입을 결정한 것을 언급하며 “[켈레테의] 행동은 터무니없고, 드물고, 흔하지 않은 일이었다”고 말했습니다. “여러분 모두 그가 그곳이 출구 경사로라는 것을 알고 있었다는 그의 증언을 들으셨을 겁니다. 그는 경사로를 운전하는 것이 불법이라는 것을 알면서도 그렇게 했고, 그렇지 않은 척하는 것은 무례한 행동입니다.”
푸즈는 켈레테의 불법적인 진입로 운전과 시위대가 고속도로에 서기로 한 결정이 테일러의 사망에 책임이 있다고 주장했습니다.
배심원단 워싱턴 주 순찰대는 2020년
조지 플로이드의 사망 이후 2020년 6월 말과 7월 초에 고속도로 시위가 연일 벌어지고 있었습니다.
Puz는 월요일 법정에서 동영상을 재생했습니다.
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