보잉은 기계공들에게 더 큰 인상과 보너스를 제안하며 최선이자 최종 제안을 합니다.
보잉은 기계공들에게 더 큰 인상과 보너스를…
보잉은 9월 13일부터 시작된 파업을 끝내기 위해 파업 중인 노조 기계공들에게 더 큰 인상과 보너스를 제안하는 “최선의 최종 제안”을 했다고 월요일에 발표했습니다.
수정된 제안에는 4년에 걸쳐 30%의 임금 인상이 포함되어 있으며, 이는 이전에 거부된 제안의 25% 인상에서 인상된 것입니다.
보잉의 이번 제안은 보잉의 베스트셀러 비행기를 조립하는 약 33,000명의 기계공이 연루된 파업을 시급히 해결해야 한다는 회사의 절박함을 강조한 것입니다.
새로운 제안은 또한 비준 보너스의 규모를 6,000달러로 두 배로 늘리고 연간 생산성 보너스를 유지합니다.
그러나 이 제안은 노조원의 94.6%가 이전 계약을 거부하게 만든 중요한 논쟁 포인트인 기존 연금 제도를 복원하지 않습니다.
보잉은 기계공들에게 더 큰 인상과 보너스를
회사의 최신 제안은 국제 기계공 및 항공 우주 노동자 협회의 회원들이 금요일 밤까지 계약 비준에 투표하는 것을 조건으로 하며, 그러면 파업이 2주가 넘을 것입니다.
보잉은 파업으로 인한 재정적 영향을 느끼고 있으며, 비용 절감을 위해 비노조 직원에 대한 무급 휴직을 도입하고 채용을 동결했습니다.
한편 파업 중인 직원들은 지난주에 마지막 급여를 받았으며 이달 말까지 회사에서 제공하는 건강 보험을 잃게 되어 재정적 압박을 받고 있습니다.
보잉은 기계공들에게 더 큰 인상과 보너스를
보잉은 노조 지도자들의 핵심 요구 사항인 시애틀 지역에 차기 신형 여객기를 건설하겠다는 약속을 다시 한 번 강조했습니다.
보잉의 737, 777, 767 기종 생산이 중단된 이유는 다음과 같습니다.
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