연방 안전 위원회 증인 보잉 737 MAX 기체 폭발에 대해 증언하다
연방 안전 위원회 증인 보잉 737 MAX…
조사관들은 이번 주 청문회에서 보잉의 안전 명성을 더욱 훼손하고 새로운 법적 위험에 직면하게 만든 737 MAX 기종의 패널이 비행 중 폭발한 사고에 대해 보잉 관계자들을 심문하고 있습니다.
화요일 오전부터 이틀간 열린 미국 교통안전위원회의 청문회는 큰 굉음을 일으키고 알래스카항공 제트기 측면에 커다란 구멍을 남긴 1월 5일 사고에 대한 새로운 통찰력을 제공할 수 있을 것으로 보입니다.
“승무원과 승객들에게 큰 충격을 주었습니다.”라고 화요일 청문회가 시작되자 NTSB 위원장인 제니퍼 호멘디는 비행기에 탑승했거나 탑승한 사람을 알고 있는 모든 사람에게 말했습니다. “이 충격적인 사건으로 인해 여러분이 겪은 모든 일에 대해 정말 죄송합니다.”
연방 안전 위원회 증인 보잉 737 MAX
NTSB는 예비 보고서에서 도어 플러그라고 불리는 패널을 고정하는 데 도움이 되는 볼트 4개가 보잉 공장에서 수리 작업 후 교체되지 않았다고 밝혔지만, 회사 측은 해당 작업이 문서화되지 않았다고 말했습니다. 청문회에서 안전위원회 위원들은 보잉 관계자들에게 잠재적으로 비극적인 실수가 어떻게 발생했는지 설명할 수 있는 서류 부족에 대해 질문할 것으로 예상됩니다.
연방 안전 위원회 증인 보잉 737 MAX
“NTSB는 이 사건에 대해 알려진 것의 공백을 메우고 사람들에게 이 사건을 기록에 남기고자 합니다.”라고 전 NTSB 위원인 존 고글리아는 말합니다. 이 기관은 보잉이 연방 항공국에 그러한 경우에 사용하겠다고 말한 절차를 따르지 않은 보잉의 실패를 강조하려고 할 것이라고 그는 말했습니다.
안전위원회는
연방 안전 위원회 증인 보잉 737 MAX – 시애틀 뉴스
트위터 공유: 연방 안전 위원회 증인 보잉 737 MAX
시애틀KR
시애틀 추천 링크
<ⓒ SeattleKR (seattlekr.com) 무단전재 배포금지>
