워싱턴 주 페리 직원들은 급여 인력 배치에 대한 불만을 표출합니다.
워싱턴 주 페리 직원들은 급여 인력 배치에…
워싱턴 주 페리 직원들은 급여 인력 배치에
워싱턴 주 페리 직원들은 급여 인력 배치에
시애틀 – 워싱턴 주 페리 직원들은 매주 승객들이 지연과 결항을 겪으면서 시스템에 대한 불만을 표출하고 있습니다. WSF에 따르면 작년에 페리를 이용한 승객은 1,800만 명에 달합니다. 이들은 모두 정시에 승하차하기를 희망합니다. 화요일에 왈라 왈라를 타고 출근하는 승객 알렉산더 헤일스는 “가끔은 출근하지 못할 때도 있고, 정말 출근해야 하기 때문에 솔직히 정말 스트레스를 받습니다.”라고 말했습니다. 하지만 인력 부족이나 예기치 않은 기계적 문제로 인해 지연이나 결항이 발생하면 주정부는 누구에게 연락할까요?”우리는 이 배를 관리하는 고스트버스터즈이기 때문에 고스트버스터즈를 부르지 않을 것입니다.”라고 오랜 페리 직원인 필 울프가 말했습니다. 그는 배를 띄우는 데 필요한 수리, 유지보수 및 기타 업무를 모두 담당하고 있는 ‘하부 갑판’ 근로자들 중 한 명으로, 고용주에게 배를 띄우는 데 필요한 모든 일을 하고 있음을 상기시키며 정부에 항의하는 목소리를 내고 있는 12명 이상의 근로자들 중 한 명입니다. 울프는 “우리는 그 모든 물자를 책임지고 있습니다.”라고 말합니다. “우리는 배를 계속 운항해야 할 가장 큰 책임이 있지만, 배에서 가장 낮은 임금을 받는 선원입니다. 이는 옳지 않으며 바뀌어야 합니다.”해양 엔지니어 혜택 협회(M.E.B.A)가 이를 위해 여기에 있습니다. 400명 이상의 근로자를 대표하는 노조이며 주정부와의 교섭 과정이 가열되고 있습니다.”현재 승무원은 해안 경비대가 요구하는 최소한의 수준으로만 배치되어 있습니다.”라고 M.E.B.A 워싱턴 대표인 Eric Winge는 말했습니다.”누군가 아프다고 부르거나 장기 결근이 발생하면
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