타의 추종을 불허하는 경험을 가진 노련한 조종사들은 미국 항공 소방대의 핵심입니다.
타의 추종을 불허하는 경험을 가진 노련한…
헬레나, 몬타나(AP) – 조종사 짐 맥스웰은 중앙 아메리카의 불법 마약 작물을 죽이기 위한 살포부터 산불이 미국 서부를 태우는 동안 연기가 자욱한 하늘을 항해하여 소화제를 떨어뜨리는 것까지 위험한 상황에서 소형 비행기를 조종하며 50년 동안 거의 25,000시간의 비행을 기록했습니다.
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1980년대 마약 근절 임무 중 엔진 고장으로 비행기가 추락해 화상을 입고 흉터가 남았지만, 은퇴 연령을 넘긴 나이에도 고위험 임무를 계속 수행하겠다는 의지는 흔들리지 않았습니다.
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워싱턴주 클락스턴 출신의 73세인 그는 지난달 오리건주 말허어 국유림에서 번개로 인한 화재를 진압하는 소방관들을 돕기 위해 다시 한 번 부름에 응했습니다. 그것이 그의 마지막 임무가 되었습니다: 그는 7월 25일 가파른 숲이 우거진 지형에서 비행기가 추락하면서 사망했습니다.
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미국 교통안전위원회에서 예비 보고서를 발표하는 데 보통 2주 정도 걸리기 때문에 추락 원인은 아직 밝혀지지 않았지만, 동료 조종사들은 시야가 좋지 않았던 것이 원인으로 추정하고 있습니다.
맥스웰은 나이가 많아 상업용 항공사의 조종사는 65세에 은퇴해야 하지만, 소방 조종사에게는 연령 제한이 없습니다. 타의 추종을 불허하는 경험과 노하우를 갖춘 항공 소방관들은 60대, 70대에도 계속 근무하는 경우가 드물지 않습니다. 심지어 80세가 넘어서도 비행을 하는 분들도 있다고 캘리포니아 보아 소방서의 전 서장 Ken Pimlott은 말합니다.
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