관세 폭풍 일자리와 비용 커진다…
시애틀 — 다섯 개의 일자리 중 두 개는 워싱턴 주의 무역 및 무역 관련 산업에 묶여 있으며, 지난주 도널드 트럼프 대통령이 발표한 상호 관세는 광범위한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
“모든 경제 부문에는 고유한 공급망 문제가 있으며, 우리는 각 부문이 다른 방식으로 영향을 받을 것으로 예상합니다.”라고 타코마 항만 위원회 위원장이자 노스웨스트 시포트 얼라이언스(NWSA)의 공동 의장인 존 맥카시(John McCarthy)는 말합니다. “다른 국가들이 보복함에 따라 미국 수출에 타격을 줄 것입니다.”
시애틀 항구 및 타코마 항구와 협력하는 NWSA는 미국으로의 국제 상거래를 위한 선도적인 관문입니다. 얼라이언스는 2022년에 전 세계 180개 무역 파트너와 700억 달러 상당의 해상 무역을 처리했습니다. 선박을 통한 화물 운송은 58,000개 이상의 일자리를 지원하고 주정부에 약 124억 달러의 경제 활동을 창출합니다.
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지난 몇 달 동안 화물이 급증했습니다. 2월은 화주들이 관세를 선제적으로 피하기 위해 주문을 신속하게 추적하고 있기 때문에 전년 동월 대비 28% 증가했습니다.
터미널 46의 자동차 과잉은 이러한 노력의 직접적인 결과라고 시애틀 항만청장 겸 노스웨스트 시포트 얼라이언스 매니징 멤버인 프레드 펠레만은 말합니다.
펠레만은 “이는 관세를 물리치기 위해 들어온 맥박의 직접적인 결과입니다.”라고 말했습니다.
관세 폭풍 일자리와 비용 커진다
2월 수입은 27.9% 증가하여 전월 대비 연속 증가세를 기록했습니다. 또한 한 달 동안 게이트웨이의 5년 평균치보다 4.8% 높은 수치입니다. 한편, 수출은 7.7% 감소했지만 전체 컨테이너 물동량은 2024년 2월에 비해 13.7% 증가했습니다.
트럼프 대통령은 모든 국가에 10%의 관세를 부과하고 거의 60개국에 추가 관세를 부과했습니다. 기본 관세는 토요일에 발효되었으며 추가 상호 관세는 수요일에 발효될 예정입니다. 멕시코와 캐나다에 대해 이전에 발표한 관세와 마찬가지로 모든 수입 자동차에 대해 이미 25%의 관세가 부과되고 있습니다.
트럼프의 상호 관세는 4월 9일부터 시행될 예정입니다:
중국 – 34% EU – 20% 베트남 – 46% 대만 – 32% 태국 – 36% 인도네시아 – 32% 스위스 – 31% 인도 – 26% 한국 – 25% 일본 – 24% 말레이시아 – 24% 이스라엘 – 17% 캄보디아 – 49%
NWSA 시설을 통해 제품을 배송하는 상위 무역 파트너는 이 목록에 큰 타격을 받습니다. 거래량별로는 중국이 이 항구를 통해 가장 많은 상품을 보내고 있으며, 일본, 베트남, 한국, 대만, 태국, 인도네시아, 말레이시아, 인도, 캐나다, 필리핀이 그 뒤를 잇고 있습니다.
중국은 트럼프가 부과한 관세와 일치하는 미국산 수입품에 34%의 관세를 부과한다고 발표했습니다. 이어서 이번 주에는 트럼프가 중국에 미국에 대한 보복 관세를 철회하거나 수요일부터 50%의 추가 관세를 부과하라는 새로운 최후통첩을 보냈습니다.
관세 폭풍 일자리와 비용 커진다
일부 추정에 따르면 트럼프의 관세로 인해 미국 수입업체는 약 8,000억 달러의 비용이 발생할 것으로 예상됩니다. 수입 상위 품목은 가구, 기계,
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