상업 항공사 조종사 브랜던 피셔는 2024년 1월 5일 포틀랜드 국제공항 이륙 직후 발생한 보잉 737 MAX-9 기종의 급격한 압력 저하 현상으로 인해 오레곤 주 멀티노마 카운티 지방법원에 보잉사와 스피릿 에어로시스템즈를 상대로 소송을 제기했습니다. 피셔는 알래스카 항공 1282편의 공중 문 플러그 폭발이 하드웨어 결함과 제조상의 문제로 인해 발생했다고 주장하며, 보잉의 후속 발언이 비행 승무원에게 책임을 전가하는 부당한 행위였다고 밝혔습니다. 소송은 최소 1억 달러(약 12억 원)의 손해배상을 요구하며, 과실, 제품 책임, 보증 위반, 정신적 고통 및 명예훼손 등을 포함한 여러 주장을 제기하고 있습니다.
비행기는 약 16,000피트 고도에서 좌측 중간 출구 문 플러그가 분리되어 승객 칸 26열 근처에 큰 구멍이 생겼으며, 이로 인해 비상 강하와 포틀랜드 공항으로의 귀환이 이루어졌습니다. 이 사고로 인해 4명의 승객이 부상을 입었으나, 승객 171명과 승무원 전원은 생존했습니다. 피셔는 지속적인 신체적 및 정신적 고통을 겪었으며, FBI로부터 범죄적 소홀함의 피해자로 통보받았다고 언급했습니다. 보잉사는 공식 논평을 내놓지 않았습니다.
트위터 공유: 문 열림 플러그 폭발 사고로 조종사 보잉에 10억 원 손해배상 청구 제기