현재 웨스트 시애틀, 타코마, 에버렛 지역에서 경전철 확장 계획이 구체화 단계에 진입했지만, 발라드 지역은 여전히 확정 단계에서 제외된 상태입니다. 사운드 트랜짓 이사회 멤버인 댄 스트라스는 발라드 지역 경전철 확장 가능성을 완전히 배제하지 않았습니다. “우리의 작업은 계속되고 있다”고 강조하며, 이사회가 발라드 확장 계획을 압도적으로 부결했음에도 불구하고, 지속 가능한 자금 조달 방안을 모색하고 있습니다. 스트라스는 75년 만기 채권 발행, 부채 관리 전략 재검토, 그리고 건설 효율성 개선을 제안하며 재정적 타당성을 검토 중입니다. 발라드 지역 경전철 확장 비용은 약 70억에서 90억 달러로 추정되며, 재정적 부담 없이 진행할 가능성도 검토 중입니다. 하지만 지역 주민들 사이에서는 실망감이 확산되고 있습니다. 발라드 거주민 바누리 고엘은 “초기 기대와 달리 현재는 약간의 실망감을 느낀다”고 전했습니다. 스트라스는 사운드 트랜짓이 지역 사회의 신뢰를 회복하기 위해 더욱 적극적으로 노력해야 함을 강조했습니다.
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