보잉과 노조 협상가 노동자 파업 2주 후 계약 협상을 위해 만날 예정
보잉과 노조 협상가 노동자 파업 2주 후 계약…
태평양 북서부에서 파업 중인 보잉의 공장 노동자들을 대표하는 노조는 금요일에 회사와 협상을 재개할 예정이라고 밝혔습니다.
국제 기계공 및 항공 우주 노동자 협회의 한 지역 지구는 양측이 연방 중재자와 함께 만날 것이라고 말했습니다. 양측은 일주일 전 이틀간의 중재 세션이 결렬된 후 마지막으로 공식 협상을 진행했습니다.
기계공 노조 751지구는 “노조는 이번 기회에 조합원들이 합의에 도달하는 데 중요하다고 판단한 문제를 제기할 준비가 되어 있습니다.”라고 말했습니다. “우리는 이 파업을 해결할 수 있는 유일한 방법은 협상을 통해서만 가능하다는 것을 알고 있습니다.”
보잉은 월요일 언론을 통해 파업 중인 33,000명의 노동자들에게 수정된 계약안을 발표하고 금요일 밤을 비준 마감일로 정함으로써 항공우주 대기업이 노조 지도자들을 분노케 한 후 진전을 보인 금요일 회담을 확인했습니다.
보잉과 노조 협상가 노동자 파업 2주 후 계약
보잉의 “최선이자 최종” 제안에는 2주 전 파업 투표에서 노조원들이 압도적으로 거부한 25%에서 4년간 30%의 임금 인상이 포함되었습니다. 노조는 원래 3년에 걸쳐 40%를 요구했습니다.
보잉은 이 제안으로 기계공의 평균 연봉이 현재 $75,608에서 4년 계약이 끝날 때 $111,155로 인상될 것이라고 말했습니다. 또한 생산성에 따라 연간 보너스를 유지하겠다고 했습니다. 거부된 계약에서 보잉은 이러한 보너스를 퇴직 계좌에 대한 새로운 기부금으로 대체하려고 했습니다.
노조의 반대에 직면하여 보잉은 화요일에 한발 물러나 노조에 새로운 제안을 고려할 시간을 더 주었습니다. 그러나 많은 근로자들은 16년 전 마지막 협상 이후 퓨젯 사운드 지역의 생활비 상승을 고려할 때 회사의 최근 제안이 충분하지 않다고 말했습니다.
보잉과 노조 협상가 노동자 파업 2주 후 계약
올해 심각한 재정적, 법적, 기계적 문제에 직면한 보잉은 베스트셀러 항공기의 생산을 중단시킨 값비싼 파업을 끝내고 싶어합니다.
파업으로 인해 보잉 737, 767, 777 기종의 생산이 중단되었으며, 비노조 관리자와 직원 수천 명을 대상으로 임시 휴직을 실시하는 등 비용 절감을 위한 조치를 취하고 있습니다.
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