오늘 아침 시애틀의 좋은 날, 다음 주 개봉 예정인 ‘보잉의 흥망성쇠… 그리고 돌아오는 길’의 저자 스콧 해밀턴과 함께 자리를 잡았습니다.
보잉은 당시 신형 기종의 추락 사고로 346명이 사망한 지 6년이 넘은 737 맥스 제트 여객기에 대한 최종 안전 검사를 수행하고 비행 인증을 받을 수 있는 능력을 되찾고 있다고 연방항공청이 금요일 밝혔습니다.
FAA는 “보잉의 지속적인 생산 품질에 대한 철저한 검토” 후 월요일부터 맥스 및 787 드림라이너 여객기에 대한 감항성 인증서를 발급할 수 있는 항공우주 회사의 승인을 복원하기로 결정했다고 밝혔습니다
연방 규제 당국은 2019년 보잉이 항공기를 위해 개발한 새로운 소프트웨어 시스템으로 인한 두 번째 추락 사고 이후 737 맥스 승인을 완전히 통제했습니다. 미국 연방항공청은 지속적인 생산 품질 문제를 이유로 2022년 드림라이너의 자체 인증 권리를 종료했습니다.
앞으로 보잉과 FAA 검사관들은 항공기 인도 허가를 받고 비행에 안전하다고 선언되기 전에 매주 교대로 필요한 안전 점검을 수행할 예정입니다. FAA는 이번 조치로 더 많은 검사관들이 보잉 공장의 생산 라인에서 “엄격한” 품질 점검을 수행할 수 있게 될 것이라고 밝혔습니다.
AP 통신은 금요일 보잉에 논평 요청을 이메일로 보냈습니다.
FAA 발표와 보잉이 외국 항공사로부터 두 건의 추가 주문을 확보했다는 소식이 겹치면서 오후 거래에서 이 회사의 주가는 약 4% 상승했습니다.
튀르키예의 국적 항공사인 터키항공은 금요일 드림라이너 75대를 구매할 계획이며 궁극적으로 최대 150대의 737 맥스 제트기를 추가로 구매할 계획이라고 밝혔습니다. 보잉은 거래가 성사되면 맥스 구매가 베스트셀러 항공기의 단일 주문으로는 최대 규모가 될 것이라고 말했습니다.
2020년 6월 29일 워싱턴주 시애틀의 보잉 필드에서 연방항공청(FAA) 시험 비행을 마치고 보잉 737 MAX 제트기가 착륙하고 있습니다. (사진: 제이슨 레드몬드/AFP 경유 게티 이미지)
노르웨이 항공 셔틀과 지역 항공사인 와이더뢰를 운영하는 항공사 노르웨이 그룹도 보잉 737 맥스 8 항공기 30대를 주문했다고 보잉이 금요일 밝혔습니다.
도널드 트럼프 대통령이 올해 백악관으로 복귀한 이후, 그의 행정부는 보잉을 미국 제조업 부흥 계획의 초점으로 삼았습니다. 최근 몇 달 동안 여러 국제 항공사가 보잉과 판매 계약을 체결했습니다.
일부 보잉 비평가들은 보잉이 생산하는 여객기의 안전을 보장하기 위해 문화와 프로세스를 얼마나 의미 있게 개혁했는지 의문을 제기했습니다.
미국 연방항공청은 이달 초 알래스카 항공편 운항 중 737 맥스의 패널로 덮인 출구 문이 폭파되는 등 2023년 9월부터 2024년 2월까지 안전 위반 혐의로 보잉에 310만 달러의 벌금을 청구한다고 발표했습니다.
2024년 1월 알래스카 항공 사고 이후 미국 연방항공청은 보잉의 맥스 제트기 생산량을 월 38대로 제한했습니다. 실제로 생산량은 지난 상한선보다 훨씬 낮았습니다
트위터 공유: 보잉 맥스 재인증! 안전 점검 강화