보잉 파업 11 일째에 노조 지도자들에게 최선이자 최종 제안을 보냈습니다.
보잉 파업 11 일째에 노조 지도자들에게…
보잉은 지난주 중재에 실패한 후 월요일 노조 지도자들에게 “최선이자 최종 제안”을 보냈습니다. 기계공 노조원들은 9월 13일 파업 투표를 마친 후 피켓 시위를 벌이고 있습니다.
회사의 초기 제안에는 25%의 임금 인상과 3,000달러의 비준 보너스가 포함되어 있었습니다.
보잉은 “이 제안이 승인되면 4년 계약이 끝날 때 기계공의 평균 연봉은 연 $75,608에서 $111,155로 인상될 것”이라고 말했습니다.
보잉의 업데이트된 제안에는 다음이 포함됩니다:
4년간 일반 임금 30% 인상인준 보너스 6,000달러로 두 배 인상항공우주 기계공 성과 프로그램(AMPP) 보너스 복원, IAM 401(k) 플랜에 대한 기여금 대체보잉 401(k) 회사 매칭을 직원이 기여하는 첫 8%의 100%로 인상하고 4% 회사 자동 기여 계속 9월 8일 잠정 합의의 다른 모든 조건은 그대로 유지퓨젯 사운드 지역과 포틀랜드에서 보잉의 차기 신형 항공기를 제작하겠다는 확고한 약속 등입니다.
보잉 파업 11 일째에 노조 지도자들에게
국제 기계공 및 항공우주 노동자 협회(IAM) 751지구와 W24는 최소 40%의 임금 인상을 요구했지만 회사 측의 반대로 부결되었습니다.
수요일, 보잉은 파업으로 인해 회사 전체에서 수천 명의 근로자가 무급 휴직을 할 것으로 예상된다고 발표했습니다. 보잉은 파업이 계속되면 최대 35억 달러의 손실이 발생할 수 있다고 밝혔습니다.
보잉의 항공우주 엔지니어를 대표하는 노조는 비용을 절감하기 위해 근로자를 무급 휴직시키라는 회사의 요청을 거부했습니다.
“태평양 북서부의 많은 주요 프로그램에서 생산이 중단되면서 우리 사업은 상당한 어려움에 직면해 있으며, 현금을 보존하고 보잉이 성공적으로 회복할 수 있도록 어려운 조치를 취하는 것이 중요합니다.”라고 CEO Kelly Ortberg는 메모를 통해 말했습니다.
보잉 파업 11 일째에 노조 지도자들에게
거의 2주 전에 보잉 기계공 노조원의 96%가 회사로부터 더 나은 임금과 혜택을 받기 위해 파업을 시작하기로 투표했습니다.
노조원들은 퓨젯 사운드 지역 전역의 보잉 시설 밖에서 피켓 시위를 벌이고 있으며, 보잉은 금요일 오후 11시 59분까지 비준을 전제로 한 제안이라고 밝혔습니다.
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