세계에서 27번째로 교통 체증이 심한 시애틀의…

시애틀 – 새로운 데이터에 따르면 시애틀 지역 운전자들이 이미 알고 있던 사실, 즉 퓨젯 사운드 지역에서의 출퇴근이 엄청난 시간 낭비라는 사실이 확인되었습니다.
그리고 1년 전보다 상황이 더 나빠졌습니다.
INRIX의 새로운 보고서에 따르면 시애틀 대도시 지역은 끔찍한 교통 체증으로 세계 27위, 즉 세계에서 가장 교통 체증이 심한 지역으로 꼽혔습니다. 시애틀은 2023년 전 세계 교통 패턴에 대한 새로운 분석에서 미국 도시 중 10위를 차지했습니다.
INRIX에 따르면 시애틀 운전자는 2023년에 평균 58시간의 교통 체증으로 인해 시간을 낭비할 것으로 예상됩니다. 이는 전국 평균인 42시간보다 훨씬 많은 시간입니다.
또한 시애틀 지역의 운전자들이 46시간을 잃었던 2022년에 비해 상당히 증가한 수치로, 이는 1.5일을 더 차에 앉아 일해야 한다는 것을 의미합니다.
전국적으로 운전자들은 출퇴근을 위해 매년 1주일 이상을 차 안에서 보내고 있지만, 시애틀에서는 1.5주일에 육박하고 있습니다.
시애틀 지역의 교통 체증으로 인한 비용도 증가하고 있으며, 2023년에는 시간 및 생산성 손실이 1,010달러에 달해 전국적으로 733달러에 달할 것으로 예상됩니다.
따라서 시애틀은 작년에 전체적으로 16억 달러의 생산성 손실과 시간 손실을 입었습니다.
뉴욕의 운전자들은 101시간의 손실로 1,700달러 이상의 손실을 입어 1위를 차지했으며, 메릴랜드주 컴벌랜드의 운전자들은 교통 체증으로 22달러의 손실만 입었습니다. INRIX에 따르면 이는 전국적으로 40억 시간 이상, 700억 달러에 달하는 시간 손실에 해당합니다.
그리고 교통 체증 속에서 진전이 없는 것처럼 느껴질 때, 시애틀 시내를 통과하는 평균 속도는 17마일로 다소 느립니다.

세계에서 27번째로 교통 체증이 심한 시애틀의

INRIX에 따르면 교통 혼잡은 경제 건강의 지표이자 골칫거리이기도 합니다.
INRIX의 교통 분석가인 밥 피슈는 “교통 체증은 분주한 활동을 상징하지만 동시에 방해가 되기도 합니다.”라고 말합니다.
팬데믹 이후 회복 조짐에도 불구하고 팬데믹의 일부 측면이 지속되고 있으며 패턴에 흥미로운 변화를 일으키고 있습니다.
“하이브리드 및 원격 근무가 계속되면서 이전에 볼 수 없었던 새로운 여행 피크가 나타나고 있습니다.”라고 피슈는 말합니다.
INRIX에 따르면 2023년 미국 전역의 정오 여행은 2019년에 비해 23% 증가했으며, 정오에 떠나는 여행이 오후 5시에 떠나는 여행만큼 많다고 합니다.
INRIX의 인터랙티브 지도에 따르면 시애틀 지역에서 가장 혼잡한 시간은 여전히 이른 아침입니다. 오전 7시에서 7시 45분 사이의 교통 체증은 운전자들이 시내를 벗어날 수 있는 주행 거리를 급격히 감소시킵니다.
이 보고서는 새로운 9 대 5가 전국적으로 10 대 4에 가깝다는 것을 보여줍니다.
메트로는 5월 24일 킹 카운티 의회에 제출한 보고서에서 2022년부터 2023년까지 메트로가 제공하는 거의 모든 교통수단에서 성장이 예상된다고 보고했습니다.
Metro는 여전히 오전 7~9시, 오후 3~6시에 승객이 가장 많지만, 지난 2년 동안 하루 중 모든 시간대에 걸쳐 승객이 증가했다고 밝혔습니다. 하루 종일 승객 증가율은 약 40%로 상당히 일정합니다.

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INRIX에 따르면 미국 전역의 대중교통은 작년에 증가했지만 여전히 2019년 팬데믹 이전 수준보다 약 28% 낮게 운행되고 있습니다.
INRIX의 이 교통 스코어카드는 전 세계 947개 도시 지역의 혼잡도를 추적, 측정 및 분석하여 교통 엔지니어, 정책 입안자, 심지어 대중이 더 나은 선택을 할 수 있도록 지원합니다.이 데이터를 통해 운전 습관을 바꾸시겠습니까?

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