워싱턴주 유니온 갭에서 활동하는 주 작업 그룹은 시애틀-타코마 국제공항의 지속적인 혼잡 문제 해결 방안으로 루이스-맥코드 합동 기지 내 민간 항공 여행 허용 여부를 다시 검토 중입니다. 이 제안은 과거 2023년 거부되었으나, 현재 미 연방항공청은 이미 21개 미군 기지에서 민간 항공 서비스 일부를 운영하고 있어 가능성에 대한 논의가 진행됩니다. 상업 항공 작업 그룹의 에반 노드비 회장은 이번 검토 과정이 실질적인 해결책 탐색임을 강조했습니다. 패널은 전문가들과 함께 JBLM 지역이 효과적인 대안으로 작용할 수 있는지 면밀히 분석 중입니다. 지난 해 입법부는 지역사회의 반대 의견으로 인해 유사한 건설 계획이 중단된 이후 이 작업 그룹을 구성하여 더욱 포괄적이고 수용 가능한 방안 모색에 나섰습니다. 여러분의 생각은 어떠신가요? 어떻게 보시나요? 의견 공유해 주세요 🌍✈️
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워싱턴주 유니온 갭 — 주 작업 그룹이 시애틀-타코마 국제공항의 혼잡을 완화하기 위한 방안으로 루이스-맥코드 합동 기지에서 민간 항공 여행을 허용할지 여부를 다시 검토하고 있습니다.
군은 2023년에도 비슷한 제안을 거부하고 계속 반대하고 있습니다. 그러나 미 연방항공청에 따르면 현재 21개 미군 기지에서 어느 정도 민간 항공 서비스를 허용하고 있습니다.
상업 항공 작업 그룹의 회장인 에반 노드비는 “토론을 하는 것에 대한 논의입니다.”라고 말했습니다. 그는 패널이 컨설턴트가 JBLM이 실행 가능한 솔루션이 될 수 있는지 탐구하기를 원한다고 말했습니다.
입법부는 2023년에 지역사회의 반발로 건설 계획이 무산된 후 이 그룹을 결성했습니다
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