시애틀 항구 화물 이동성과 일자리에 미치는

시애틀 항구 화물 이동성과 일자리에 미치는 영향을 이유로 SODO 주택 제안에 반대

Last Updated: 2025.2.24 오후 8:47By 시애틀KR

시애틀 항구 화물 이동성과 일자리에 미치는…

시애틀 — 시애틀 시의회 의원들이 소도 지역 주택의 미래를 논의하기 위해 3시간 동안 열린 회의에서 또다시 서로를 저격했습니다.

사라 넬슨 위원장은 밥 케틀과 댄 스트라우스 두 동료에게 T-Mobile 파크 인근의 구역 변경 제안에 대해 회의를 안내하려고 할 때 방해하지 말라고 말했습니다.

넬슨은 야구장 바로 남쪽의 ‘메이커스 디스트릭트’에 최대 1,000채의 인력 주택을 건설할 수 있도록 허용하는 법안을 지지하고 있습니다. 매리너스, 시호크스, 퍼블릭 스타디움 당국의 지도자들과 주택 옹호자, 노조 지도자, 커뮤니티 그룹은 모두 이 아이디어를 지지하며 경기 외 밤에도 이 지역의 공공 안전에 도움이 될 것이라고 제안했습니다.

그러나 시애틀 항구와 국제 롱쇼어맨 및 창고 연합 회원들은 공청회에서 항만에 어떤 영향을 미칠지 증언하며 화물 이동성에 영향을 미칠 것이라고 주장했습니다.

그러나 지지자들은 이 도시의 이전 환경 검토 결과 거의 영향을 미치지 않았으며, 재개발 구역이 2023년에 통과된 광범위한 산업 토지 계획의 거의 일부였으나 그 과정에서 늦게 철회되었다고 주장합니다.

티야 페트로비치는 1번가에 살고 있으며, 이 지역에서 반경 1마일 이내에 있는 유일한 주택 중 일부에 살고 있습니다. 그녀는 1번가나 옥시덴탈에서 트럭 통행이 거의 없고 충돌도 보이지 않는다고 말했습니다.

“그 두려움은 이해할 수 있지만, 이 정확한 메이커 지구는 이 공간에 있다고 생각하지 않습니다. 아주 작은 영향이 있을 것입니다.”라고 그녀는 말했습니다.

라이언 칼킨스 항만청장은 2017년에 캠페인을 벌였습니다.

시애틀 항구 화물 이동성과 일자리에 미치는

“저는 SODO의 경기장이 해당 토지에 대한 다른 개발 옵션보다 더 나쁠 것이라는 실제 증거를 본 적이 없습니다. 시애틀은 성장하고 있으며, SODO 북부 지역을 재개발하려는 압력은 더욱 거세질 것입니다. 당시 제가 항만청장이었다면 상호 이익이 되는 해결책을 찾기 위해 노력했을 것입니다.”

그는 이제 공간 보존이 필요하다는 다른 증거를 보았으며 항만이 먼저 T-46과 T-30의 미래를 파악하는 것이 중요하다고 생각한다고 말합니다. 해안경비대도 기지 확장을 위해 이 땅을 주시하고 있습니다.

또한 참조하십시오: 시애틀 아레나 부지의 주택을 위한 Sodo 구역 변경 제안

칼킨스는 T-46 크루즈 선박 터미널에 대한 대화도 재개할 수 있다고 말했습니다.

“미래를 내다볼 때, 저는 그것이 테이블 위에 있어야 한다고 생각합니다.”라고 그는 말했습니다.

그는 또한 크루즈 선박의 도보 교통이 화물 및 해상 활동과 충돌할 것이라는 제안에 동의하지 않았습니다.

“(관광객들이) 소도 주변을 걷고 있을 거라고는 상상하지 못합니다. 파이오니어 스퀘어 주변을 걷고 있을 것 같아요. 46의 북쪽 끝은 새로운 중앙 해안 계획의 맨 끝 부분과 좋은 연결고리입니다. 사람들이 배에서 내려 파이크 플레이스 마켓 북쪽 도심으로 향할 수 있는 좋은 기회입니다. 흥미로운 제안이자 아이디어라고 생각합니다.”

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개척자 광장 연합의 리사 하워드는 현재 이 동네에 주택이 4,000채밖에 없다고 말했습니다.