전국적으로 지난달 이후 휘발유 가격이 처음으로 갤런당 4달러 미만으로 하락했으나, 워싱턴 주 운전자들은 여전히 높은 가격을 감수하고 있습니다. 가스버디에 따르면, 이번 주 전국 평균 휘발유 가격은 갤런당 3.99달러로 내려갔는데, 이는 미국과 이란 간의 잠정적 합의와 호르무즈 해협의 재개통으로 인한 원유 공급 개선 때문입니다. 그러나 워싱턴 주에서는 지난주 평균 가격이 약 17센트 하락했음에도 불구하고 갤런당 5.46달러를 기록하며, 캘리포니아와 하와이 다음으로 가장 높은 가격을 유지하고 있습니다. 특히 킹-피어스 카운티 지역의 평균 가격은 갤런당 5.70달러로 더욱 높습니다.
래피안 에너지 그룹의 창업자 겸 회장인 밥 맥닐리는 ABC 뉴스와의 인터뷰에서 “세계 원유 시장에서 10억 배럴 이상의 원유 손실이 미국 휘발유 가격에 큰 영향을 미치고 있다”고 언급하며, 공급 회복이 시간이 걸릴 것이라고 경고했습니다. 그는 “유조선들이 정상 항로로 돌아오는 데 몇 주에서 몇 달이 걸릴 수 있으며, 7월과 8월까지 가격 상승이 지속될 위험이 있다”고 덧붙였습니다.
워싱턴 주의 높은 가스 가격은 올림피아에서 정치적 논쟁을 불러일으키고 있습니다. 공화당 퓨얼럽 지역구의 크리스 기든슨 주 의회 하원의장은 기후 약속법(CCA)의 일시 중단을 주 정부에 요청하며, 이 법이 연료 가격 상승에 크게 기여하고 있다고 주장했습니다. 기든슨은 “정책 중단으로 빠르게 가격이 안정될 수 있으며, 경제 상황이 개선되고 연료 가격이 지속 가능한 수준으로 돌아갈 때까지 CCA를 일시 중단해야 한다”고 강조했습니다. 그는 CCA가 휘발유 가격에 약 50센트의 추가 비용을 초래한다고 설명했습니다.
현재까지 주 지도자들은 이러한 요구를 거부하고 글로벌 요인을 주요 가격 상승 원인으로 지목하고 있습니다.
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