전기 페리로 퓨젯 사운드의 미래를 열다

2025.07.10 12:27

전기 페리로 퓨젯 사운드의 미래를 열다

🌿 퓨젯 사운드의 미래를 향하여: 새로운 하이브리드 전기 페리의 등장 🛳️ 시애틀, 워싱턴 주에서 웨나치 페리가 퓨젯 사운드의 여행을 혁신하고 있습니다. 이전에 4개의 디젤 엔진을 사용하던 이 페리는 이제 하이브리드 전기 시스템으로 전환되어 환경 친화적인 운항을 시작합니다. 최근 2년간의 개조를 통해 2개의 디젤 엔진이 제거되고 배터리로 대체되었습니다. 다음 주부터 베인브리지 노선에서 파트타임으로, 그리고 이달 말에는 풀타임으로 운항을 시작할 예정입니다. 포레스트 니콜스, 워싱턴 주 페리 정비 항만 엔지니어에 따르면, 승객들은 더 조용하고 쾌적한 환경을 경험하게 될 것입니다. 특히 엔진룸의 소음 감소는 페리 내부에서의 대화가 훨씬 용이해질 것입니다. 이러한 혁신은 환경 보호와 지속 가능성을 향한 중요한 발걸음입니다. 하지만, 개조 비용이 예상보다 높게 나왔다는 점은 주목할 만합니다 — 웨나치호의 하이브리드 전기 리모델링 비용은 약 9,600만 달러에 달합니다. 그럼에도 불구하고 주 정부는 이러한 변화가 장기적으로 환경적, 사회적 가치를 창출할 것이라고 확신하고 있습니다. 여러분의 의견은 어떠신가요? 이 혁신적인 페리 개조가 퓨젯 사운드의 미래에 어떤 영향을 미칠 것이라 생각하시나요? 🌊💡 #지속가능한여행 #환경보호 #페리혁신

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시애틀 — 웨나치가 퓨젯 사운드에서 역사를 만들고 있습니다.

워싱턴 주 페리는 하이브리드 전기로 운항하고 있습니다. 이 선박은 이전에는 4개의 디젤 엔진으로 구동되었지만 지난 2년 동안 그 중 2개가 제거되었습니다.

이제 웨나치호는 다음 주부터 베인브리지 노선에서 파트타임으로 운항하고 이달 말까지 풀타임으로 운항할 예정이라고 밥 퍼거슨 주지사가 목요일 아침 발표했습니다.

워싱턴 주 페리 정비 항만 엔지니어인 포레스트 니콜스는 “일반 승객의 경우 좋은 페인트 작업이 나오고 고정 좌석이 나오는 것을 볼 수 있을 것입니다.”라고 말합니다.

니콜스는 한 가지 중요한 차이점을 발견했다고 말했습니다.

니콜스는 “엔진룸에서 대화를 나눌 수 있을 만큼 조용하게 오갈 수 있도록”라고 말했습니다.

웨나치호의 자매 선박인 타코마호가 개조를 기다리고 있습니다.

워싱턴 주립 페리의 최고 지속가능성 책임자인 케빈 바르토이는 두 선박의 부피 차이에 대해 설명했습니다.

바르토이는 “생각할 수 있다면 말 그대로 기차 옆에 서 있는 것을 생각해 보세요.”라고 말했습니다. “우리 선박 중 한 척에 타고 있을 때 옆에 서 있는 것이 바로 그것이지만 양쪽에 두 척이 있습니다.

타코마의 수석 엔지니어는 더 실용적인 설명을 가지고 있습니다: 시호크스 게임입니다.

엔진룸이 너무 시끄러워서 페리 시스템에서 가장 큰 선박 중 하나의 매장 변화를 확인하기 위해 손으로 신호를 보냈습니다.

웨나치와 마찬가지로 두 개의 엔진이 제거되고 배터리로 교체될 것입니다.

승무원들이 페리의 개조를 준비하면서 많은 사람들이 이 가격표가 데시벨이 떨어질 만한 가치가 있는지 궁금해합니다. 웨나치호의 하이브리드 전기 리모델링 비용은 9,600만 달러로 예상보다 3,600만 달러나 높았습니다.

워싱턴 주 페리 프로그램 관리자인 데이비드 소워스는 “전환은 처음부터 배를 만들어 하나의 시스템으로 모두 만드는 것보다 훨씬 더 어렵습니다.”라고 말합니다.

주 정부는 두 여객선의 개조가 큰 파급 효과를 가져올 것이라고 말했습니다.

“전에 없던 일을 처음으로 할 때는 항상 예상보다 조금 더 오래 걸릴 것입니다.”라고 Sowers는 말합니다. “그리고 12개월이 걸리고 계획보다 더 많은 비용이 들 것이라고 낙관했지만 결국 우리는 기대했던 것을 달성했습니다.”

주 정부에서 배출되는 배출량의 4분의 3은 워싱턴 주 페리에서 발생합니다.

“갈색 또는 녹색 연기를 내뿜는 페리에서 볼 수 있죠? 정말 효율적으로 작동할 때는 그렇게 나빠 보이지 않습니다. 눈에 띄지 않을 수도 있지만 여전히 독성 화학 물질이 많이 있습니다.”

고래 커뮤니케이션의 창립자인 조 올슨은 해양 생물을 위한 수중 음향을 전문으로 합니다.

그는 오염에 대한 진전이 그만한 가치가 있다고 말했지만, 페리 전환으로 해결되지 않는 한 가지 문제가 있습니다. 새로운 페리는 승객과 승무원이 물 위에서 더 조용해지겠지만, 수정 사항은 수중 해양 생물, 특히 범고래의 소음을 줄이는 데 큰 도움이 되지 않을 것입니다.

올슨은 “그것은 그들의 세상을 더 작게 만듭니다.”라고 말했습니다. “그것이 그것을 만듭니다

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