켄트 밸리의 트럭 운송 업체 스피릿 트랜스포트 시스템즈를 운영하는 커트 누치텔리 씨는 지속적인 비용 상승과 경쟁 압력 속에서 사업 운영의 어려움을 겪고 있습니다. 최근 워싱턴 주에 도입된 백만자세 세금이 그의 사업에 추가적인 부담이 될 수 있다는 우려를 표명했습니다. 이 회사는 시애틀과 타코마 항을 통해 상품을 운송하며 14명의 직원을 고용하고 있습니다.
누치텔리 씨는 “경쟁 속에서 가격 인상은 불가피하지만, 가격 조정의 자유가 제한적임을 강조합니다.” 회사 수익이 개인 소득으로 과세되는 만큼 세금 인상은 직접적인 영향을 미칠 수 있으며, 이로 인해 투자 지연, 고용 축소, 임금 삭감, 또는 손실 흡수 등의 어려운 결정을 내려야 할 상황이라고 설명했습니다.
예상치 못한 비용 또한 사업을 압박하고 있습니다. 누치텔리 씨는 최근 주차장 수리에 1억 원을 지출한 사례를 들어 “철저한 계획이 필요하다”고 언급했습니다. 모든 비용을 고객에게 전가하기는 어렵지만, 일부 비용은 결국 소비자에게 전가될 수 있다고 경고했습니다. “우리의 모든 제품은 트럭 운송을 통해 유통되므로, 이러한 비용 상승이 소비자 가격에 반영될 우려가 있습니다,” 라고 덧붙였습니다.
누치텔리 씨는 백만자세 세금 시행 효력 상실을 요구하는 소송에 참여하고 있습니다. 시민 행동 방어 기금, 납세자 단체, 농부 단체, 기업 협회들이 함께 제기한 이 소송은 주 헌법 위반을 주장합니다. 핵심은 워싱턴 주의 기존 해석으로 소득을 재산으로 취급하여 세금률이 1%를 초과해서는 안 된다는 점입니다. 새로운 법안은 1억 달러 이상의 소득에 대해 9.9%의 세금을 부과하며, 이는 헌법 위반으로 보입니다.
입법자들은 이 세금이 교육, 보육, 의료 서비스, 가족 지원을 위한 재원 마련을 목표로 한다고 주장합니다. 시애틀 민주당의 주 의회 상원의장 제임스 페데르센은 “고소득자들에게 더 많은 부담을 주어 공공 서비스를 강화하는 것이 목표”라고 설명했습니다. “훌륭한 공립학교, 대학, 의료 지원을 위해 더 많은 재원을 마련하고자 합니다,” 페데르센 씨는 강조했습니다.
이 세금은 2028년 시행될 예정이나, 클리키캣 카운티에서 제기된 법적 도전의 결과에 따라 미래가 결정될 것으로 보입니다.
**요약**: 백만자세에 반대하는 원고들은 이 세금이 고용, 투자, 소비자 가격에 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 우려합니다. 반면 지지자들은 교육 및 사회 복지 서비스 향상을 위한 재원 마련을 목표로 공정한 분배를 추구한다고 주장합니다. 법적 분쟁의 결과에 따라 미래가 결정될 것으로 보입니다.
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