워싱턴주 킹 카운티 – 지역 교통 안전 태스크 포스의 구성원들이 곧 1,400대의 킹 카운티 메트로 버스에 설치될 새로운 보호 장벽을 미리 확인했습니다.
이 장벽은 작년 시애틀에서 버스 운전사 숀 임이 살해된 후 대중교통 운영자를 대변하는 노조의 요구 중 하나였습니다.
우리는 해야 할 일이 많지만, 이 시점에서 진전이 있을 때 인정하기 시작해야 한다고 생각합니다.”라고 합병 교통 연합 587의 회장인 그렉 우드필은 말합니다. “운영자들이 안전하게 업무를 수행하고 폭행에 대해 걱정하지 않는 것은 큰 변화를 가져올 것입니다.
메트로는 1,500만 달러를 들여 전체 차량에 새로운 보호 장벽을 개조할 계획입니다. 메트로는 12월부터 모든 버스에 설치될 때까지 주 30회 설치를 시작할 계획입니다.
메트로와 노조 지도자들은 지난 한 달 동안 운전자들로부터 보호 장벽에 대한 피드백을 받기 위해 시스템 버스 기지를 둘러보았습니다.
메트로의 미셸 앨리슨 총괄 매니저는 “승객 및 운영자와 소통하면서 운영자에게 더 안전한 직장을 제공할 수 있는 목표에 더 가까워지는 균형에 도달했다고 생각합니다.”라고 말했습니다.
앨리슨은 기관의 데이터에 따르면 라이더와 드라이버 모두 개선되고 있다고 말했습니다.
라이더 만족도가 높아지고 있으며 사고, 사건, 폭행 등의 지표가 낮아지고 있습니다.”라고 그녀는 말했습니다. 아직 해야 할 일이 남아 있지만 시스템 전반에 걸쳐 올바른 추세입니다.
올봄 실시된 설문조사에 따르면 라이더의 83%가 낮 동안 버스를 기다리고 타는 동안 개인 안전에 만족한다고 답했습니다. 설문조사에 따르면 57%는 밤에 버스를 기다리는 동안 안전에 만족한다고 답했습니다.
킹 카운티 지역 교통 안전 태스크 포스는 지난해 12월 버스 운전사 숀 임이 승객의 칼에 찔려 사망한 후 설립되었으며, 태스크 포스는 안전 문제를 해결하기 위해 회의를 열고 보호 장벽을 포함한 전략을 개발해 왔습니다.
ATU 587 지도자들은 지하철 시스템에 더 많은 경찰관을 배치할 것을 요구했습니다. 올해 초 킹 카운티는 지하철 경찰력을 10명 늘리고 교통 보안 요원을 추가하기로 약속했습니다.
메트로 데이터에 따르면 이 기관은 보안 담당 직원을 2021년 60명에서 2025년 220명으로 늘렸습니다.
메트로는 또한 승객을 돕고 문제를 해결하기 위해 행동 건강 전문가와 안전 홍보대사를 추가했습니다.
“앞으로 나아가는 것을 보니 기쁘고, 빠르게 앞으로 나아가는 것을 보니 기쁩니다.”라고 킹 카운티 의원 클라우디아 발두치(Claudia Balducci)는 말했습니다.
발두치와 우드필은 최근 시애틀과 쇼어라인 북쪽에 있는 래피드라이드 E 라인을 타고 상태를 점검했습니다. 오로라에 있는 시스템의 한 부분인 이 라인 전체에서 불법 활동, 버스에서 음주하는 사람들, 사람들이 계속 불편함을 느끼는 것들을 목격했습니다.”라고 발두치는 말합니다. “우리는 진전을 이루고 있으며, 고무적이며, 더 많은 것들이 있습니다
트위터 공유: 킹 카운티 버스 새로운 보호 장벽으로 안전 강화