타고마시의회는 시민 의견 수렴을 통해 도시 전역의 주요 도로 개선을 위한 새로운 세금 부과안을 2026년 8월 4일 선거에 포함시키기로 결정했습니다. 이 결정은 “처음 실패했다면 다시 시민들에게 물어보라”는 격언에 입각한 것입니다. 제안된 세금 부과 방안은 평가액 기준 $1,000당 $0.20의 재산세와 1.5%의 유틸리티 수익세를 포함하며, 향후 10년간 유지될 예정입니다. 이는 2015년부터 이어진 기존 세금 체계의 연장선상에 있습니다.
지난 2025년 4월 투표에서 교통 개선을 위한 90억 달러 투자안이 부결된 바 있습니다. 당시 제안은 평가액 기준 $1,000당 $0.25의 재산세와 2%의 유틸리티 수익세를 통해 자금을 마련하려 했으나, 영구적인 성격을 띠고 있었습니다.
“우리는 시민들이 안전함을 느끼고, 일자리 창출과 지역 사회 간 유대감을 강화하는 데 초점을 맞추고 있습니다”라고 타고마시장 안데르스 이븐센은 전했습니다.
투표 실패 이후 투명성과 책임성을 강화하기 위해 자문위원회가 구성되었습니다. 이번 제안은 선거의 핵심 안건으로, 주요 도로 개선, 교통 안전 강화, 그리고 지역 사회 연결성 향상에 자금을 지원할 계획입니다. “이는 자동차 사고를 줄이고 자전거 도로를 확대하여 아이들이 안전하게 학교와 공원을 오갈 수 있도록 하는 것입니다”라고 이븐센 시장은 설명했습니다.
타코마의 64번가는 동서 방향 교통 흐름 개선의 모범 사례로 꼽힙니다. 주민 로라 파비운키는 이 지역이 주거지이자 많은 트럭 통행량을 포함하고 있다고 언급했습니다: “항상 붐비는 곳이며, 많은 트럭들이 지나갑니다”라고 전했습니다.
파비운키 씨는 포틀랜드 애비뉴 동쪽의 64번가에 거주하며, 개선되지 않은 구간에 살고 있습니다. 작년에는 보도와 자전거 도로가 추가되어 안전성이 크게 향상되었다는 평가를 받았습니다: “이전에는 위험했지만, 새로운 시설 덕분에 훨씬 더 안전해졌습니다”라고 교차로 보호자 발레리 마셜이 덧붙였습니다.
커트리스 킹스솔버타코마 공공사업 임시 디렉터는 최소 1억 2천만 달러의 예산 확보를 예상하며, 이는 2억 달러 규모의 제안 자금과 합쳐질 예정이라고 밝혔습니다: “목표는 9천만 달러였지만 실제로는 1억 4천4백만 달러를 달성했습니다”라고 강조했습니다.
더 큰 패키지에서 타협이 이루어진다면, 주요 도로 개선에 초점을 맞춘 이웃 도로의 재포장 계획도 있습니다. 킹스솔버 디렉터는 지속적인 개선 가능성에 대해 언급했습니다.
**요약**: 타고마시의회는 시민 의견을 반영하여 새로운 세금 부과안을 통해 안전한 도로 환경 조성과 지역 사회 연결성 강화를 목표로 하는 도로 개선 프로젝트를 추진하고 있으며, 이를 2026년 선거에 포함시키기로 했습니다.
트위터 공유: 타코마 시민 의견 반영한 도로 개선 세금 부과안 포함