트럼프 관세에 빠진 워싱턴 수출 항구 침체 우려 확산…
시애틀 – 워싱턴 시포트 얼라이언스는 수출업체들이 취소된 판매로 인해 현지 터미널에서 상품 컨테이너를 꺼내 집으로 가져오고 있다고 보도했습니다. 화요일 시애틀 항구에서 관리들은 일부 관세가 일시 중지되더라도 중국 시장이 “사실상 폐쇄”된 지금 수출업체들은 필사적으로 새로운 구매자를 찾으려고 노력하고 있다고 경고했습니다
상원 상무위원회 민주당 최고위원인 마리아 캔트웰 상원의원은 해안가를 방문한 자리에서 언론에 연설했습니다. 그녀는 지난 트럼프 행정부 시절 부과된 관세가 특히 주 사과 산업에 미친 영향을 회상하며 이번에도 비슷한 효과가 나타나고 있으며, 이번에는 지역 와인 경제를 위협하고 있다고 말했습니다. 캔트웰은 북쪽 선반에 워싱턴 와인을 더 많이 진열하기 위해 브리티시컬럼비아주 관계자들과 로비를 벌였다고 밝혔습니다.
캔트웰은 “이제 워싱턴 와인이 중요한 매장 진열대에 오르지 못할 것이라고 생각하는 것은 엄청난 손실이며, 기회를 늘리기 위해 더 많은 노력을 기울여야 하는 시점에서 말도 안 되는 일입니다.”라고 말합니다.
상원의원은 또한 아이오와주의 척 그래슬리 상원의원과 공동 후원한 2025년 초당적 무역 검토법을 홍보하며 의회가 무역 정책을 검토하는 데 더 큰 역할을 해야 한다고 주장했습니다. 또한 의원들이 목소리를 내는 것이 관세의 일부 영향을 완화하는 데 도움이 되었다고 말하며 칩스 및 과학법에 대한 자신의 옹호를 지적했습니다.
캔트웰은 “미국에서 가장 무역 의존도가 높은 주 중 하나인 우리는 항상 제조업, 특히 항공업에 미치는 영향에 대해 우려해 왔습니다.”라고 말했습니다. “현재 4만 대의 비행기 시장이 있습니다.”
캔트웰은 또한 리더십 교체가 글로벌 시장에서 미국 항공기의 경쟁력을 향상시킬 수 있다며 보잉의 새 CEO에 대한 낙관론을 표명했지만, 새로운 무역 동맹이 형성되는 만큼 미국이 뒤처져서는 안 된다고 경고했습니다.
노스웨스트 시포트 얼라이언스의 공동 의장이자 타코마 항구 위원장인 존 맥카시는 퓨젯 사운드의 활동 침체에 대해 우려하고 있습니다. 그는 2024년에 타코마를 통과한 자동차가 2021년의 162,000대에서 약 33만 8,000대로 증가했으며, 자동차 부품은 두 번째로 큰 수입 품목으로 선정되었습니다.
시애틀 항만청장인 샘 조는 화물 활동이 이 지역에서 약 58,000개의 가족 임금 일자리를 지원한다고 언급하며 더 넓은 이해관계를 강조했습니다.
“이러한 관계가 악화되면 해당 거래를 지원하는 일자리도 감소합니다.”라고 조 씨는 말합니다.
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출처:
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