2 건의 보잉 맥스 추락 사고로 사망 한 사람들의 친척들은 미국에 248 억 달러의 벌금을 요구합니다.
2 건의 보잉 맥스 추락 사고로 사망 한…
두 차례의 보잉 737 맥스 추락 사고로 사망한 사람들의 가족들은 연방 당국에 보잉에 248억 달러의 벌금을 부과하고 3년 전에 보잉을 형사 기소하도록 신속하게 움직여 달라고 요청하고 있습니다.
가족을 위한 변호사는 수요일 법무부에 보낸 편지에서 “보잉의 범죄는 미국 역사상 가장 치명적인 기업 범죄이기 때문에” 거액의 벌금이 정당하다고 말했습니다.
변호사 폴 카셀은 또한 정부가 2018년과 2019년 추락 사고 당시 보잉을 이끌었던 데니스 뮐렌버그 당시 CEO를 포함한 경영진을 기소해야 한다고 주장했습니다. 두 사고로 모두 346명이 사망했습니다.
첫 번째 추락 사고는 2018년 10월 인도네시아 라이온 에어가 운항하던 보잉 737 맥스 8이 자바해에 추락하면서 발생했고, 두 번째 사고는 2019년 3월 에티오피아 항공 737 맥스 8이 아디스아바바에서 이륙 후 6분 만에 들판에 거의 직선으로 추락한 사건입니다.
2 건의 보잉 맥스 추락 사고로 사망 한
가족들의 이러한 요구는 법무부가 보잉에 대한 사기 혐의로 휴면 중인 형사 고발을 부활시킬지 여부를 검토하는 가운데 나온 것입니다. 지난달 검찰은 보잉이 맥스를 승인한 규제 당국을 오도한 혐의로 기소되지 않도록 회사가 보호하는 2021년 합의를 위반했다고 판단했습니다.
법무부는 7월 7일까지 텍사스의 연방 판사에게 이 사건을 다시 심리할지 여부를 알려야 합니다. 화요일 청문회에서 리처드 블루멘탈 상원의원(디-코네티컷)은 회사가 기소되어야 한다는 “증거가 쌓이고 있다”고 말했습니다.
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보잉은 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다. 회사는 이전에 2021 년 합의에 따른 의무를 이행했다고 말했습니다.
법무부는 지난 1월 알래스카 항공 비행 중 737 맥스 기종의 도어 플러그가 날아가는 사고가 발생한 후 보잉에 대한 조사를 시작했습니다. 이 사건으로 인해 화요일 상원 청문회에서 보잉의 안전 기록을 옹호한 보잉과 퇴임하는 CEO 데이비드 캘훈에 대한 조사가 강화되었습니다.
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