FAA 워싱턴주 렌튼 공장의 보잉 직원

FAA 워싱턴주 렌튼 공장의 보잉 직원 12000명을 감독하기 위해 11명의 검사관 배정

Last Updated: 2024.9.25 오후 2:54By 시애틀KR

FAA 워싱턴주 렌튼 공장의 보잉 직원…

미국 상원의원들은 약 100만 평방 피트 규모의 렌튼 공장에서 단 11명의 검사관만이 12,000명의 근로자를 감시하고 있다는 폭로 이후 보잉의 렌튼 공장에 대한 연방항공청(FAA)의 감독에 대해 심각한 우려를 제기하고 있습니다.
의원들은 이 검사관 대 근로자 비율이 일련의 유명 사건으로 인해 조사를 받고 있는 현장의 안전을 보장하기에 충분한지 의문을 제기하고 있습니다.
상원 소위원회 청문회에 대한 자세한 내용과 이것이 보잉 렌튼 공장에 어떤 의미가 있는지 계속 읽어보세요.
상원 소위원회 청문회에서 의원들은 최근 공개된 메모를 인용해 항공우주 대기업 보잉의 시스템적 문제를 제기하며 보잉에 대한 FAA 관리들의 감독을 압박했습니다.
이 메모에 따르면 보잉 직원들은 품질보다 속도를 우선시해야 한다는 압박감을 느꼈다고 합니다. 또한 이 메모는 결함이 있는 부품이 문서화되지 않아 결함이 있는 부품이 비행기에 탑재될 위험이 높아질 수 있다는 우려를 제기했습니다.
조쉬 홀리 상원의원(R-MO)도 FAA의 접근 방식에 불만을 표명한 사람 중 한 명입니다. Hawley 의원은 청문회에서 “연방항공청이 제대로 대응하고 있는지 확인하고 싶습니다.”라고 말했습니다. “FAA와 보잉 사이에 이런 종류의 친목 문화가 있다는 보도가 걱정됩니다.”
시애틀 남동쪽에 위치한 렌튼 공장은 올해 초 알래스카 항공 비행기에서 도어 플러그 결함으로 폭발 사고가 발생한 후 주목을 받아왔습니다.
상원의원들은 1월 5일 사고 이후 공장의 안전 기준을 개선하기 위해 어떤 조치가 취해졌는지 마이클 휘태커 FAA 행정관에게 질문했습니다.

FAA 워싱턴주 렌튼 공장의 보잉 직원

휘태커 청장은 렌튼 공항에 11명의 검사관을 배치했으며 연말까지 2명을 더 추가할 계획이라고 답했습니다. 이 조사관들은 회의에 참석하고, 감사를 검토하고, 직원들과 대화할 예정입니다.
휘태커는 “현재 우리의 평가는 이것이 좋은 시작이며 이 조사관들이 라인을 걸어 다니며 직원들과 대화할 수 있고 우리가 꽤 잘 커버되고 있다고 생각하지만 앞으로 계속 그 숫자를 평가할 것입니다.”라고 말했습니다.
FAA 관리자는 이전의 감독 방식이 직접적인 현장 조사보다는 회사에 대한 감사에 주로 의존했기 때문에 이러한 변화가 전략에 중요한 변화를 가져왔다고 강조했습니다. 그러나 몇몇 상원의원들은 이러한 조치가 불충분하다고 일축했습니다.
보잉 도어 플러그 사건과 관련된 새로운 세부 정보가 방금 공개되었습니다.
의원들은 특히 현재 렌튼 공장의 보잉 직원 대비 FAA 검사관 비율에 대해 비판적이었습니다.
12,000명의 인력을 감독하는 검사관이 11명에 불과한 상황에서 의원들은 FAA의 노력이 ‘토큰’ 제스처에 지나지 않는다고 주장했습니다.

FAA 워싱턴주 렌튼 공장의 보잉 직원

“그들은 실제로 실질적인 품질 관리를 하지 않습니다. 여전히 보잉 직원에게 부품을 살펴보고, 조립을 검토하고, 무슨 일이 일어나고 있는지 지켜보는 데 의존하고 있습니다.”라고 리처드 블루멘탈 상원의원(D-CT)은 비판했습니다. “따라서 그들은 실제로 품질 검사에 대한 책임이 없습니다.”
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