발라드 지역을 향하는 경전철 확장 계획이 심각한 예산 부족으로 인해 추진 위기에 처해 있습니다. 사운드 트랜짓 집행위원회는 목요일 회의에서 현재 장기 재정 계획에 발라드 경전철 연장을 위한 자금이 확보되지 않았음을 밝혔습니다. 초기 예산 예상치가 112억 원에서 현재 200억 원을 넘어섰습니다. 계획의 일부 구간인 웨스트 시애틀, 에버렛 지역의 연장 1단계와 2단계, 타코마 돔, 타코마 커뮤니티 칼리지 연장, 그리고 사우스 커클랜드에서 이사콰까지의 노선은 자금 지원을 받게 되었으나, 시애틀 센터 구간과 보잉 액세스 로드 링크 터미널, 그레이엄 스트리트 링크 터미널 및 듀폰트까지의 잔여 구간은 제외되었습니다. 타코마 돔 링크와 에버렛 링크 주차 시설 등 추가 프로젝트들도 현재 자금 지원이 중단된 상태이나, 향후 추가 자금 확보 시 재검토될 가능성이 있습니다.
사운드 트랜짓의 최고 재무 책임자인 휴게이 뉴스럼은 건설 비용 상승과 세수 감소 예측으로 인해 경전철 확장 계획의 실행이 어려울 수 있다고 인정했습니다. 휴게이는 자본 효율성 개선을 통해 최대 130억 원의 비용 절감을 목표로 하고 있으며, 이를 위해 사우스 커클랜드에서 이사콰까지의 프로젝트를 2050년까지 연기하고, 2033년까지 사운드 노스 서비스를 중단하는 방안을 제안했습니다. 이러한 조치들은 다른 승인된 프로젝트들의 진행을 위해 취해진 것입니다.
사운드 트랜짓 이사회는 5월 28일 최종 표결을 통해 경전철 확장 계획의 미래를 결정할 예정입니다.
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