목요일, 사운드 트랜짓 이사회는 7시간에 걸친 회의 끝에 345억 달러의 재정 격차를 해소하기 위한 업데이트된 20년 경전철 계획을 승인했습니다. 이 결정으로 인해 주요 경전철 프로젝트 중 일부는 건설 단계에 진입했으며, 다른 일부는 연기되거나 재검토되거나 미래의 자금 지원을 기다리게 되었습니다.
특히 시애틀의 발라드 경전철 연장 프로젝트는 큰 변화를 겪고 있습니다. 이사회는 프로젝트 추진을 승인했으나, 다운타운 시애틀에서 시애틀 센터까지의 초기 구간만 자금이 확보된 상태이며, 발라드까지의 전체 구간 건설은 현재 경제적으로 실현 불가능하다고 판단했습니다. 시애틀 시장 케이티 윌슨은 “주민들이 오랜 기간 참여해왔음에도 불구하고 진전이 미흡해 실망감이 크다”고 전했습니다. 마켓 스트리트까지의 경전철 건설은 계속될 예정입니다.
피어스 카운티의 지도자들은 타코마 경전철 프로젝트의 예정대로 진행에 환영의 뜻을 나타냈습니다. 타코마 돔 역의 개통 예정일은 2035년으로 유지되며, 피어스 카운티 집행관 라이언 멜로는 “일자리 창출과 필수 서비스 제공으로 지역 사회가 혜택을 받으며 미래의 도전에 대비할 것”이라고 말했습니다. 타코마 돔 경전철 연장 및 접근성 개선 프로젝트는 자금 지원을 받아 건설 단계에 진입했으나, 일부 주차 프로젝트는 자금 부족으로 연기되었습니다.
웨스트 시애틀 경전철 프로젝트 역시 계획대로 진행 중이며, 아발론 역을 제외한 연장 구간은 설계 및 지반 조사 단계에 진입했습니다. 킹 카운티 의회 하원의장이자 사운드 트랜짓 이사회 멤버 테레사 모스퀴다의 설명에 따르면, 이는 최신 계획에 따른 진행입니다. 에버렛 경전철 프로젝트 역시 예정대로 진행 중이지만, 일부 주차 계획은 연기되었습니다. 카운티 지도자들은 지속적인 계획 검토를 통해 프로젝트 가속화와 비용 절감 방안을 모색할 것을 약속했습니다. 킹 카운티 집행관 기마이어 자하이레이는 “전체 ST3 시스템 제공을 위해 노력할 것”이라고 강조했습니다.
사운드 트랜짓의 현재 경전철 프로젝트 현황은 다음과 같습니다:
– 자금 지원으로 진행 가능한 프로젝트:
– 전액 자금 지원으로 건설 완료 예정 프로젝트
– 부분 자금 지원으로 계획 및 설계 단계 진행 중 프로젝트
– 자금 부족으로 지연된 프로젝트:
– 추가 자금 지원을 기다리는 프로젝트
– 자금 확보 시까지 연기된 프로젝트
이사회는 2026년 말까지 적응형 프로젝트 관리 계획과 프레임워크를 개발하고 실행하도록 지시했습니다.
**요약**: 목요일 이사회 회의를 통해 사운드 트랜짓은 재정 격차 해소를 위한 업데이트된 20년 경전철 계획을 승인했습니다. 타코마와 웨스트 시애틀 경전철 프로젝트는 진행 중이며, 발라드 경전철 프로젝트는 자금 부족으로 일시 보류되었습니다.
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