2024년 볼티모어에 위치한 프랜시스 스콧 키 다리에서 발생한 충돌 사고로 인해 다리 붕괴 사태가 발생한 가운데, 싱가포르 기반의 선박 운항사인 Synergy Marine Group이 연방 형사 기소를 받게 되었습니다. 미국 법무부는 Synergy Marine Group이 선박 안전 시스템 유지에 실패했다고 주장하며 기소를 제기했습니다. 특히, Dali 호의 기술적 결함으로 인해 2024년 3월 26일 안전한 운항이 불가능해져 비극적인 사고가 발생하여 다리 보수 작업 중이던 근로자 6명이 순직하는 참사가 벌어졌습니다.
국립 교통 안전 보드는 선박 내 느슨한 전선과 연료 펌프 문제가 전기 시스템 중단을 초래했으며, 이로 인해 조종 장치가 제대로 작동하지 않았다고 분석했습니다. 기소 내용에는 안전 점검 기록 위조와 조사 당국에 대한 허위 진술이 포함되어 있습니다. Synergy Marine Group과 선박 기술 감독관 Radhakrishnan Karthik Nair는 음모론, 관리 부실로 인한 사망 사고, 환경 보호법 및 수로 안전법 위반, 그리고 조사 방해 혐의로 기소되었습니다. 기소는 메릴랜드 주와의 합의 이후 이루어졌으며, Synergy Marine Group과 선박 소유주 Grace Ocean Private Limited 간에 원칙적 합의가 이루어진 상태입니다.
다리 복구는 예정대로 2030년에 재개될 예정이며, 복구 비용은 약 43억~52억 달러로 추산됩니다. 이 사안에 대한 추가 정보는 지속적으로 제공될 예정입니다.
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