워싱턴 주 교통 안전 위원회의 예비 통계에 따르면, 2025년 워싱턴 주의 교통 사망자 수가 전년 대비 10.5% 감소하여 총 659명으로 나타났습니다. 이는 팬데믹 이전 최고치였던 2023년의 809명에서 18% 감소한 수치입니다. 스테시 호프 연구 및 데이터 디렉터는 ‘사망자 수의 감소는 긍정적이나, 팬데믹 이전 수준에는 아직 도달하지 못하고 있습니다’라고 언급했습니다.
특히 고령 운전자의 사고가 주목받고 있습니다. 70세 이상 운전자의 사망자 수가 기록적으로 증가하여 112명에 달했습니다. 주요 사고 원인으로는 알코올이 57%로 가장 높았으며, 마리화나와 메스암페타민이 각각 22%와 8%를 차지했습니다.
보행자 사망 사고는 여전히 큰 우려 사항으로 남아 있으며, 워싱턴 주는 2023년 역대 최고치인 160명의 보행자 사망자를 기록한 바 있습니다. 2024년과 2025년에는 각각 158명과 148명으로 감소 추세를 보였습니다. 자전거 운전자와 오토바이 운전자 사망 사고도 감소 추세를 보였는데, 자전거 운전자 사망자 수는 2023년의 17명에서 2024년과 2025년에는 각각 12명으로 줄었고, 오토바이 운전자 사망자 수는 142명에서 103명으로 감소했습니다.
과도한 속도로 인한 사고는 2023년의 270건에서 2025년에는 189건으로 줄었으며, 주의를 기울이지 않은 운전으로 인한 사망자 수도 136명에서 103명으로 감소했습니다. 특히 15세에서 24세 운전자의 사망자 수도 2023년의 235명에서 2025년에는 170명으로 줄었습니다.
워싱턴 교통 안전 위원회의 셸리 발덴 디렉터는 ‘2024년과 2025년의 사망자 수 감소는 환영할 만한 소식이나, 제로 사망률 목표를 달성하기 위한 노력은 계속되어야 합니다. 어떠한 사고도 용납될 수 없습니다’라고 강조했습니다. 디렉터는 여름 휴가철 교통 사고 증가 추세를 고려해 운전자들에게 안전 운전을 위한 네 가지 행동 지침을 제시했습니다: 음주 운전, 과속, 주의 산만 운전, 안전벨트 미착용을 피하라는 것입니다.
요약하자면, 2025년 워싱턴 주의 교통 사망자 수는 전년 대비 10.5% 감소하여 총 659명으로 집계되었으며, 팬데믹 이전 수준에는 아직 도달하지 못했으나 2023년 최고치 대비 18% 감소했습니다. 고령 운전자 사고 증가와 보행자, 자전거 및 오토바이 사망자 수 감소 추세가 확인되었습니다.
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